ThrustLab

logo

ThrustLab AGH to studenckie koło naukowe działające na Wydziale Technologii Kosmicznych Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie. Koło zrzesza studentów zainteresowanych działalnością naukową oraz pracami badawczo-rozwojowymi w obszarze inżynierii kosmicznej, ze szczególnym naciskiem na napędy statków kosmicznych. Naszą misją jest rozwijanie kompetencji inżynierskich członków oraz realizacja projektów badawczych i prototypowych, w tym eksperymentalne testy komponentów i podsystemów napędowych, a także działalność popularyzatorska i udział w wydarzeniach związanych z tematyką kosmiczną. 

  • Jakie są główne obszary działalności Waszego Koła? 

  • Badania nad napędami kosmicznymi obejmujące koncepcje napędów chemicznych, elektrycznych oraz alternatywnych. 

  • Projektowanie, symulacje i wytwarzanie układów napędowych oraz innych podzespołów statków kosmicznych. 

  • Testy eksperymentalne i ocena parametrów pracy komponentów oraz podsystemów napędowych. 

  • Nad czym obecnie pracujecie? 

  • DONUT: eksperymentalny, plazmowy napęd kosmiczny rozwijany i testowany jako demonstrator badawczy. Badamy koncepcję, która w dalszej perspektywie mogłaby wykorzystywać energię z przyszłych rozwiązań opartych na fuzji jądrowej, gdy technologia dojrzeje. 

  • BALiON: niewielki sterowiec, którego celem jest pokazanie i wyjaśnienie zasady działania napędu elektrohydrodynamicznego (EHD) na prostej, praktycznej i łatwej do zaprezentowania platformie. 

  • Stanowisko do testów statycznych: rozwijane przez nas naziemne stanowisko badawcze do weryfikacji napędów hybrydowych z wektorowaniem ciągu, napędów typu ECSP oraz innych eksperymentalnych koncepcji napędowych. 

  • Moonlander: projekt lądownika księżycowego wykorzystującego napęd typu cold-gas, którego docelowym założeniem jest sterowanie w trzech osiach. 

  • Czy możecie opowiedzieć o swoich nagrodach, wyróżnieniach i najważniejszych projektach? 

Mimo że jesteśmy nowym kołem naukowym, udało nam się już uzyskać grant IDUB, który pomoże nam zbudować stanowisko do testów statycznych napędów oraz wzmocnić nasze praktyczne możliwości testowe.

model silnika rakiety

fot. Archiwum Koła

zdjęcie zespołu

fot. Archiwum Koła

zdjęcie z konferencji

fot. Archiwum Koła